PLEGANDO  EL BOTE POR PRIMERA VEZ
FOTO14


 Quitamos el piso, desabulonamos y quitamos los asientos, el espejo, el bote se mantiene armado por la tensión de la lona de popa, y por último la sección media, que sale a presión. El bote todavía se mantiene medio armado por la fuerza del piso, lo damos vuelta y hundiendo el piso lo plegamos.
En foto se observan a la hiz de abajo a arriba, la sección central, el espejo, el asiento delantero, el de popa y el piso, y a la der. el bote plegado. Nos falta colocar el botazo, y los refuerzos de la proa y de la parte inferior de los laterales, pintar o barnizar o plastificar



FINALIZANDO

BOTE 20 Colocamos un pequeño botazo de cedro, que protege el canto superior de la hoja lateral y un ángulo de aluminio, sujeto con tornillos que protege el canto inferior y la proa.
En nuestro caso en nuestro caso le pasamos laca para pisos con 60 cm3 de tinte roble en  la primera mano y las posteriores sin tintura.

BOTADURA

botadura






Llevamos e bote al Club en el techo del auto, lo bajamos, para armarlo, lo ponemos sobre el piso y abrimos los laterales, luego pisando el fondo, armamos la parte inferior, colocamos el espejo de popa dejando la lona entre el espejo y el refuerzo para el motor y la abulonamos. Colocamos los tirantillos que hacen de guía de la sección central,  luego deslizamos esta desde arriba a, haciendo bastante fuerza, la abulonamos y por último colocamos los asientos y el piso.
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